سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Global Positioning System (GPS)
سیستم تعیین موقعیت جهانی GPS
2
4
28668
FA
مهدی
مدیری
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
Journal Article
1999
09
29
Positioning based on satellite systems began in early 1961. GPS was evolved over time with the aim of supporting military navigation and fulfilling the need for quick and accurate positioning in the shortest possible time. Vast military needs led to continuous follow-up of spatial systems’ situation. One of the early and successful systems was the Transit Satellite. The Doppler system is formed by six satellites. These satellites revolve on polar paths around the earth at an elevation of about 1000 km from its surface. The Loran, Decca and Sat-Nav systems are among the positioning systems in operation before GPS which provided relatively high efficiency in air and marine navigation and control. GPS is a complete system. Its initial plan was designed as two projects in the U.S. Air and Marine Forces in 1960, and its major activities began in 1973 by the Ministry of Defense, which was met with rapid success. Since 1983, this technology was introduced into non-military applications such as geodetic networks, aerial navigation, photogrammetry with least ground control points, cadaster, changes in shape of the earth’s crust, marine navigation, direction of urban transportation systems, control of robots, etc.<br />GPS is formed by three parts: Space part (satellite); system control stations; ground receiver (users).
از اوایل سال 1340 ه.ش تعیین موقعیت بر مبنای سیستم های ماهواره ای فضایی آغاز گردید. سیستم GPS برای پشتیبانی ناوبری نظامی و نیاز تعیین موقعیت سریع و دقیق در کمترین زمان تکامل پیدا کرد. نیاز گسترده نظامی، پیگیری مستمری را در جهت موقعیت سیستم های فضایی به دنبال داشت. یکی از سیستم های اولیه و موفق، ماهواره های ترانزیت نام دارد. سیستم داپلر متشکل از شش ماهواره است. در ارتفاع قریب 1000 کیلومتری در مسیرهای قطبی به دور زمین گردش می نمایند. سیستم های Loran، Decca و Sat-Nav از جمله سیستم های تعیین موقعیت با کارآیی نسبتا خوب در ناوبری و هدایت در هوا و دریا می باشند که قبل از سیستم تعیین موقعیت جهانی GPS فعالیت داشته اند. GPS سیستم کاملی است. طرح اولیه آن در قالب دو پروژه از 1960 میلادی در نیروی هوایی و دریایی آمریکا به تصویب رسیده بود و آغاز فعالیت اساسی آن از سال 1973 توسط وزارت دفاع می باشد که با سرعت و توفیق به نتیجه رسید. به طوری که از 1983 میلادی علاوه بر انجام نیازهای نیروهای مسلح برای مصارف غیرنظامی نیز از جمله گسترش شبکه های ژئودزی، ناوبری هوایی، فتوگرامتری با کمترین نقاط کنترل زمینی، کاداستر، تغییر شکل پوسته زمین، ناوبری دریایی، هدایت سیستم های نقلیه شهری، هدایت ربات (آدم واره ها) و غیره معرفی گردید.<br /> GPS از سه بخش :<br /> الف) قسمت فضایی (ماهواره)،<br /> ب) ایستگاه های کنترل سیستم و<br /> ج) گیرنده زمینی (کاربران) تشکیل یافته است.
https://www.sepehr.org/article_28668_e4f0aa553913a9667fc3f9513d1344d5.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
An Introduction to Military Geography: Definitions and General Concepts - Part II
مقدمه ای بر جغرافیای نظامی تعاریف وکلیات (قسمت دوم)
5
9
28670
FA
سید یحیی
صفوی
استادیار دانشگاه امام حسین (ع)
Journal Article
1999
10
29
Military geography is a science that is defined as a branch of geography according to one of the comprehensive definitions of this field. It studies the effect of natural and cultural environment on military / political attitudes, plans, programs and various kinds of military and support operations on global, regional and local scales. The key factors discussed in this science sometimes directly or indirectly affect vast parts of military activities, including:<br />Strategies; military tactics, techniques and deployments; beliefs’ bases; commandment and control; structures of organization; optimum combination of land utilization; marine, air and ground forces; fire aiming, collection of (operational or intelligence) data; research and development; provision, repair and allocation of armaments and equipment and, of course, overhaul, medical support and training.
جغرافیای نظامی، دانشی که در زیر مجموعه یکی از تعاریف جامع و فراگیر علوم جغرافیا قرار می گیرد، تأثیر محیط طبیعی و فرهنگی بر خط مشی نظامی / سیاسی، طرح ها، برنامه ها و انواع عملیات رزمی و پشتیبانی در جهان، منطقه و محلی را مورد بررسی قرار می دهد. عوامل و عناصر کلیدی که در جدول (1-2) آمده است. گاهی به طور مستقیم و قطعی و گاهی بخشی وسیعی از فعالیت های نظامی از جمله:<br /> استراتژی ها؛<br /> تدابیر و فنون رزمی، آرایش جنگی؛<br /> مبانی اعتقادی؛<br /> فرماندهی و کنترل؛<br /> ساختارهای سازماندهی؛<br /> ترکیب بهینه ای از زمین؛<br /> نیروهای دریایی، هوایی و زمینی؛<br /> هدف گیری آتشبارها؛<br /> جمع آوری اطلاعات (عملیاتی اطلاعاتی)، پژوهش و توسعه؛<br /> تهیه و اختصاص تسلیحات، تجهیزات والبته و ملزومات و تأمین، تعمیرات، بازسازی، پشتیبانی پزشکی و آموزش را تحت تأثیر قرار میدهند.
https://www.sepehr.org/article_28670_425b3d1ff232abae1394df7b8dfe86a0.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
An Introduction to Snow Environmental Issues
مقدمه ای بر مسائل زیست محیطی برف
10
14
28674
FA
محمد
مسیبی
دکترای اقلیم شناسی از دانشگاه اصفهان
Journal Article
1999
10
29
Heavy snowfall is one of the characteristics of highlands, and its gradual melting in heights is considered as one of the important water resources in arid areas. Heavy snowfall before winter or in spring might cause delay in beginning of expected weather conditions in different seasons. Heavy snowfall brings about certain problems and issues. Its lack, on the other hand, leads to water shortage in many regions.
ریزش برف سنگین از ویژگی های مناطق مرتفع است و ذوب تدریخی آن در ارتفاعات یکی از منابع مهم آب در مناطق خشک به شمار می رود. معمولاً ریزش برف سنگین زود هنگام قبل از زمستان و دیرهنگام در بهار ممکن است سبب تأخیر هوای مورد انتظار فصول مزبور گردد. هر چند ریزش برف سنگین مسائل و مشکلاتی را سبب می گردد. عدم ریزش کافی آن باعث کمبود منابع آب در بسیاری از نواحی می شود.
https://www.sepehr.org/article_28674_a5eaeced183c189d7da1f77a50cfb839.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
GIS Experts
متخصصین صنعت GIS
15
18
28679
FA
علی اکبر
رسولی
عضو هیأت علمی گروه جغرافیای طبیعی دانشگاه تبریز
Journal Article
1999
10
29
In recent decades geographic information systems, as a dynamic and unique industry with the aim of optimal management of spatial data, have been accessible to geoscience researchers. This multi-purpose technology has been defined as a set of computer hardware and software used by experts for reception, storage, process, analysis and display of various types of land information. Based on this definition, it can be inferred that the role of skilled human force in running, control and utilization of an efficient, specialized and somehow complex set of computers is of great importance. Therefore, the main role of this paper is to analyze the duties of experts who play a role in the dynamism of this industry through organized collaborations and team-work.
در دهه های اخیر سیستم های اطلاعات جغرافیایی، به عنوان صنعتی پویا و کم نظیر با هدف مدیریت بهینه داده های مکان، در دسترس محققین علوم زمین قرار گرفته است. در تعریف این فن آوری چند منظوره گفته شده است: GIS مجموعه ای از سخت افزار و نرم افزارهای کامپیوتری است که به منظور اخذ، ذخیره سازی، پردازش، تجزیه و تحلیل و نمایش انواع اطلاعات مربوط به زمین توسط افراد متخصص به کار گرفته می شود. با استناد به تعریف فوق استنباط می گردد که نقش نیروهای انسانی خبره در راه اندازی، هدایت و استفاده اصلی از یک مجموعه کامپیوتری کارآمد (فنی و تا حدودی پیچیده) بسیار حائز اهمیت است. بنابراین هدف اصی مقاله حاضر تحلیل وظایف افراد متخصصی است که با تکیه بر کار گروهی هماهنگ – در جهت پویایی صنعت نقش آفرینی می نمایند.
https://www.sepehr.org/article_28679_372454d248899c500bdc34621da6c559.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Fundamentals of Remote Sensing - Part V
مبانی و اصول سنجش از دور قسمت پنجم
19
28
28681
FA
حمید
مالمیریان (مترجم)
Journal Article
1999
10
29
Students must emphasize on successful application of remote sensing which has been described based on collection of relevant data sources and the process and methods of analysis. No unique combination of sensor and method of interpretation is suitable for all environmental research applications and explorations. In fact, full realization of many remote sensing research projects is not possible.
اکنون دانشجو باید کاربرد موفقیت آمیز سنجش از دور را که قبلاً براساس جمع آوری، منابع داده های مرتبط و فرآیند و روش های تجزیه وتحلیل تشریح گردیده، مورد تأکید قرار دهد. هیچ ترکیب واحدی از سنجنده و روش تفسیر برای تمامی کاربردهای تحقیقاتی زیست محیطی و بسیاری از اکتشافات مناسب نیست. در حقیقت امکان تحقق بسیاری از تحقیقات در سنجش از دور به طور کامل میسر نمی باشد.
https://www.sepehr.org/article_28681_1c8b1b7bae1cd55de91111df4d6b3750.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Human and the Environment
انسان و محیط زیست
29
34
28683
FA
علیرضا
اوسطی
Journal Article
1999
10
29
All the stars and celestial bodies are suspended in space due to gravity. The Sun and other bodies in solar system have emerged gradually. Earth is one of the astonishing realities in universe, because it is exactly at the distance (150,000,000 kilometers) from the Sun that, along with the atmosphere which has surrounded it, has made life on this unique planet possible.
زمانی که خداوند تبارک و تعالی بر آن شد تا کائنات را بیافریند، ستارگان و کلیه اجرام سماوی را در دل آسمان قرار داد و آنگاه دستور فرمود تا نیروی گرانی حاکم بین آنان، آنها را به صورت معلق و آویزان در فضا حفظ نماید. بعدها خداوند خورشید و سایر سیارات منظومه شمسی را پدیدار گردانید. آفرینش زمین که یکی از سیارات منظومه شمسی به شمار می رود بدون هیچ تردیدی یکی از شاهکارهای شگرف و بی نظیر عالم خلقت به شمار می رود زیرا دقیقا در مکانی معین و بفاصله مشخصی از خورشید یعنی 150،000،000 کیلومتری از آن واقع گردیده است همین ویژگی خاص و هوا کره ای که گرداگرد آن را احاطه کرده است روند زندگی سازواره ای را برروی این سیاره منحصر به فرد میسر نموده است.
https://www.sepehr.org/article_28683_e9850f5e5e66847037016521d52d2425.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Traffic Load and the Correct Attitude in Vehicle Usage
بار ترافیک و فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه
35
42
28737
FA
عباس
خسروی
کارشناس ارشد جغرافیای طبیعی
زهره
احمدی طاهری
کارشناس شیمی
Journal Article
1999
12
02
Traffic is the result of utilization of roads and transportation vehicles by human being for economic and social aims. Undoubtedly, modern vehicles, like other manifestations of civilization, cannot be dismissed by humans due to their advantages. However, societies can reduce traffic problems to a minimum by strict enforcement of devised laws and regulations, and even exploit traffic as a positive and useful factor.
استفاده و بهره گیری انسان از راه و وسیله نقلیه برای پیشبرد هدف های اقتصادی و اجتماعی، ترافیک را بوجود می آورد. بی تردید مانند تمامی مظاهر تمدن، انسان نمیتواند بدلیل معایب آن از محاسن و منافعی که بر او دارد، چشم پوشی کند. اما می تواند با اجرای دقیق قوانین و مقررات تدوین شده، مشکلات ناشی از ترافیک را به حداقل کاهش دهد و ترافیک را به صورت یک پدیده ثمربخش و یک عامل مثبت در خدمت خویش قرار دهد.
https://www.sepehr.org/article_28737_40e7704d4bfd40bb9f6e240c1c81f296.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Concept, Definition and Necessity of Rural Development Planning
مفهوم، تعریف و ضرورت برنامه ریزی توسعه روستایی
43
46
28738
FA
نصرالله
مولایی هشجین
Journal Article
1999
11
02
Rural development planning is a purposeful process based on participation of villagers with the result of realization of comprehensive economic, social and cultural development.<br />In this paper, using sources of information as well as experiences, and after defining concepts of development planning, rural planning, rural development and rural development planning and providing sum-ups about them, the necessity of rural development planning is explained.
برنامه ریزی توسعه روستایی، فرآیندی هدفمند با مشارکت روستاییان بوده که نتیجه آن تحقق توسعه همه جانبه در ابعاد اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی خواهد بود.<br /> در این مقاله با بهره گیری از منابع و از اطلاعات و تجربیات ضمن تعریف مفاهیم برنامهریزی توسعه، برنامه ریزی روستایی، توسعه روستایی و برنامه ریزی توسعه روستایی و جمع بندی در هر زمینه به ارائه ضرورت برنامه ریزی توسعه روستایی پرداخته می شود.
https://www.sepehr.org/article_28738_6c5ebba792edcf6a3d190fc502b70d8c.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Feature Matching for Automatic Creation of Digital Elevation Model
تناظریابی مبتنی بر عوارض برای ایجاد اتوماتیک مدل های ارتفاعی رقومی
47
52
28739
FA
حمید
عنایتی (مترجم)
Journal Article
1999
11
02
This paper reviews the application of the MATCH-T System in automatic preparation of digital elevation model using digital image processing, as well as a number of general subjects such as Feature Matching and addition of collected information. Next, the resultant precision in operation of system and the cases in which we face problematic places are discussed, and finally the correction of part of automatic digital elevation model necessary for dealing with these matters is mentioned. Such corrections can make application of a Multi-Sensor method for areas of dense vegetation possible.
این مقاله در خصوص سیستم MATCH-T به منظور تهیه مدل ارتفاعی رقومی به طور اتوماتیک با استفاده از پردازش تصاویر رقومی و چند موضوع کلی از قبیل تناظریابی مبتنی بر عوارض (Feature Matching) و افزودن اطلاعات جمع آوری شده را مرور می کند. سپس دقت حاصل در اجرای سیستم مطرح می گردد. و به بحث در مواردی که به مکان های مشکل ساز مواجه می شویم می پردازد که در نهایت نیازمند به تصحیح بخشی ازمدل ارتفاعی رقومی اتوماتیک می شویم اشاره می گردد.<br /> و برای مناطقی که دارای پوشش گیاهی متراکم می باشد با استفاده از یک روش Multi-Sensor ممکن می سازد.<br />
https://www.sepehr.org/article_28739_217fb0278b9bb8df1dd763196c4e4aac.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Tourism and Sustainable Development
گردشگری و توسعه پایدار
53
56
28740
FA
علی
منصوری
دانشجوی دکتری جغرافیا- دانشگاه اصفهان – گروه جغرافیا
Journal Article
1999
11
02
The macro policies concerning tourism must be designed and implemented with consideration of environmental sources and necessities, otherwise the development of this industry might leave destructive effects on environmental and national resources, and even on cultural heritance. For better protection of the environment utilized by this industry and proceeding toward sustainable development, reasonable grounds must be provided. In this regard, the ecologic, cultural-social and economic stability should be considered in relation to tourism industry. Such policies for sustainable development of tourism “must” be implemented by the officials in charge, because there is no alternative for strategies providing compatibility between tourism development and protection of environment.
سیاست های کلان گردشگری بایستی همراه با منابع و مصالح محیطی طرح و اجرا شوند، در غیر این صورت گسترش این صنعت می تواند در منابع طبیعی، ملی و حتی میراث فرهنگی اثرات مخربی را برجای بگذارد. برای حفاظت بهتر از محیط زیست مورد استفاده این صنعت و حرکت کردن در جهت توسعه پایدار، باید زمینه ای معقول و منطقی را فراهم کرد. در این رابطه سه پایداری بوم شناختی، پایداری فرهنگی – اجتماعی و پایداری اقتصادی بایستی در ارتباط با توسعه صنعت گردشگری مورد توجه قرار گیرد. این موارد که در مقوله سیاست های توسعه پایداری گردشگری مطرح می شوند بایستی توسط مسئولین ذیربط به مرحله اجرا درآیند، زیرا هیچ چاره ای جز این نیست که استراتژی های سازگار بین توسعه گردشگری و محیط زیست برقرار گردد.
https://www.sepehr.org/article_28740_c970c45047b9992f3866384c99c61aad.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
A New Period of Space Competition
آغاز فصل نوین در مسابقه فضایی
57
60
28741
FA
علی
جهانی (مترجم)
کارشناس ارشد سنجش از دور
Journal Article
1999
11
02
Over the past two decades, applications of satellite information have expanded along with advancements of remote sensing technology. Expansion of applications of satellite data, while in itself an important step toward fulfilment of needs of human being for information, requires researchers to produce information with spectral, spatial and radiometric characteristics that provide repetition of different temporal coverage. In this regard, some governments and private companies are making great efforts to continue their space plans until the year 2000, and to set advanced satellite systems on their orbits around the Earth. In this paper, the characteristics of four groups of satellites belonging to the early twenty-first century have been described and their capabilities examined.
طی دو دهه اخیر به موازات پیشرفت های فن آوری سنجش از دور، اطلاعات ماهواره ای کاربرد گسترده ای یافته است. توسعه کاربرد داده های ماهواره ای ضمن این که گامی مهم در جهت تامین نیازهای اطلاعاتی بشر قلمداد می شود دانش پژوهان را ملزم به تولید اطلاعاتی با ویژگی های طیفی، فضایی، رادیومتری و همچنین تکرار پوشش زمانی مختلف می نماید. از این رو برخی دولت ها و شرکت های خصوصی سخت در تلاش هستند برنامه های فضایی خود را تا سال 2000 میلادی تداوم بخشیده و سیستمهای پیشرفته ماهواره ای را در مدار زمین قرار دهند. در مقاله حاضر ویژگی های چهار گروه از ماهواره های متعلق به اوایل قرن بیست و یکم بیان گردیده و توانمندی هر یک مورد بررسی قرار گرفته است.»
https://www.sepehr.org/article_28741_b8023a63e6f90806e19aa6a52f594c6a.pdf
سازمان جغرافیایی
فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»
2588-3860
9
33
2000
04
20
Combination of GPS and GIS for Emergency Aid Applications
ترکیب GPS و GIS به منظور امدادرسانی نصب سیستم هایی در خودروها با هدف صرفه جویی در وقت امدادگران و نجات جان مصدومان
61
64
28742
FA
سوسن
مسگری
Journal Article
1999
11
02
Global Positioning System (GPS) and Geographic Information System (GIS) are considered as complementary technologies regarding increasing data’s level of quality and abilities of user systems. Application of GPS in transportation, especially those GPS tracers installed on cars, provides the possibility of instant positioning of vehicles such as ambulances, fire engines, police cars, etc. information presented by tracing system is specially of great importance when we deal with cases in which there is need for immediate respond considering the position of vehicle. Capabilities and usefulness of this system reach their peak if it is combined with geographic information through a GIS.
سیستم تعیین موقعیت جهانی (GPS) و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) در جهت افزایش سطح کیفی داده ها و قابلیت سیستم های کاربردی، فناوری های مکمل یکدیگر محسوب می شوند. این فن آوری در صنعت حمل و نقل، بخصوص در ردیابی GPS که در خودرو نصب می شود امکان تعیین موقعیت خودروهایی مانند آمبولانس ها، ماشین های آتشنشانی، گشت پلیس و ... را بصورت بلادرنگ فراهم می آورد. اطلاعاتی که سیستم ردیابی ارائه می دهد بخصوص در مواردی که باید با توجه به موقعیت خودرو سریعاً پاسخ گفت از اهمیت خاصی برخوردار است. قابلیت و سودمندی این سیستم زمانی به حد قابل ملاحظه ای می رسد که با اطلاعات جغرافیایی از طریق یک سیستم GIS ترکیب شود.
https://www.sepehr.org/article_28742_da98951753e45d13901fc3550e1a966e.pdf